Ο λέβητας κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης είναι ένας νέος τύπος κλιβάνου με υψηλή απόδοση και χαμηλή ρύπανση που αναπτύχθηκε μετά τον κλίβανο αλυσίδας και τον κλίβανο κονιοποιημένου άνθρακα. Λόγω της υψηλής απόδοσης καύσης του, η ευρεία προσαρμοστικότητα του τύπου άνθρακα, το μεγάλο εύρος ρύθμισης φορτίου, οι χαμηλές εκπομπές οξειδίων του αζώτου, η εύκολη αποθείωση και άλλα πλεονεκτήματα ευνοούνται και έχουν χρησιμοποιηθεί και προωθηθεί ευρέως παγκοσμίως. Ωστόσο, το έντονο πρόβλημα φθοράς περιορίζει σοβαρά τη μακροπρόθεσμη οικονομική λειτουργία αυτού του κλιβάνου.

Η τριβή των σωματιδίων τέφρας άνθρακα στα υλικά του λέβητα σε λέβητες κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης ανήκει στη διάβρωση της ροής των σωματιδίων, η οποία περιλαμβάνει την πρόσκρουση των σωματιδίων στα υλικά στον κλίβανο και τη διάβρωση των υλικών από τη ροή αέρα υψηλής συγκέντρωσης που περιέχει τέφρα. Η φθορά των υλικών του λέβητα κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μέγεθος των σωματιδίων, το σχήμα των σωματιδίων, την ταχύτητα πρόσκρουσης, τη γωνία πρόσκρουσης, την ποσότητα τροφοδοσίας, την αντοχή και τη σκληρότητα των σωματιδίων κ.λπ. Επιπλέον, ο βαθμός φθοράς σχετίζεται επίσης με το υλικό της επιφάνειας που έχει προσκρούσει και επηρεάζεται επίσης από τα χαρακτηριστικά του καυσίμου και τις παραμέτρους λειτουργίας.

Τα εύκολα φθειρόμενα μέρη των λεβήτων κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης περιλαμβάνουν σωλήνες επιφάνειας θέρμανσης και πυρίμαχα υλικά. Τα εύκολα φθειρόμενα μεταλλικά μέρη του λέβητα κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης είναι η ένωση των πυρίμαχων υλικών και του τοιχώματος νερού, η ακανόνιστη περιοχή του τοιχώματος του σωλήνα, οι τέσσερις γωνίες του τοιχώματος νερού, η επιφάνεια θέρμανσης στον κλίβανο, η επιφάνεια θέρμανσης της οροφής του κλιβάνου, ο διαχωριστής κυκλώνα και η επιφάνεια θέρμανσης με συναγωγή της ουράς. Περιμένετε.


Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά των λεβήτων κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης. Σε συγκεκριμένες πρακτικές, θα πρέπει να συνδυάζονται διαφορετικές καταστάσεις, να λαμβάνονται διαφορετικά μέτρα κατά της φθοράς και να συσσωρεύεται συνεχώς εμπειρία, ώστε η τεχνολογία κατά της φθοράς των λεβήτων κυκλοφορούσας ρευστοποιημένης κλίνης να συνεχίζει να ωριμάζει και να τελειοποιείται.
Ώρα δημοσίευσης: 04 Νοεμβρίου 2021