Μέτρα φθοράς και κατά της φθοράς του λέβητα ρευστοποιημένης κλίνης κυκλοφορίας

Ο λέβητας κυκλοφορίας ρευστοποιημένης κλίνης είναι ένας νέος τύπος κλιβάνου με υψηλή απόδοση και χαμηλή ρύπανση που αναπτύχθηκε μετά τον κλίβανο αλυσίδας και τον κλίβανο κονιοποιημένου άνθρακα. Λόγω της υψηλής απόδοσης καύσης, της ευρείας προσαρμοστικότητας τύπου άνθρακα, του μεγάλου εύρους προσαρμογής φορτίου, των χαμηλών εκπομπών οξειδίων του αζώτου και της εύκολης αποθείωσης και άλλων πλεονεκτημάτων ευνοούνται, και έχει χρησιμοποιηθεί και προωθηθεί ευρέως παγκοσμίως. Ωστόσο, το εμφανές πρόβλημα φθοράς περιορίζει σοβαρά τη μακροπρόθεσμη οικονομική λειτουργία αυτού του κλιβάνου.

Η τριβή των σωματιδίων τέφρας άνθρακα στα υλικά του λέβητα σε λέβητες ρευστοποιημένης κλίνης με κυκλοφορία ανήκει στη διάβρωση της ροής σωματιδίων, η οποία περιλαμβάνει την επίδραση των σωματιδίων στα υλικά στον κλίβανο και τη διάβρωση των υλικών από τον αέρα υψηλής συγκέντρωσης που περιέχει τέφρα. ροή. Η φθορά των υλικών του λέβητα ρευστοποιημένης κλίνης κυκλοφορίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μέγεθος των σωματιδίων, το σχήμα των σωματιδίων, την ταχύτητα κρούσης, τη γωνία κρούσης, την ποσότητα τροφοδοσίας, την αντοχή και τη σκληρότητα των σωματιδίων κ.λπ. ο βαθμός φθοράς σχετίζεται επίσης με το υλικό της κρουστικής επιφάνειας και επηρεάζεται επίσης από τα χαρακτηριστικά του καυσίμου και τις παραμέτρους λειτουργίας.

Τα εύχρηστα μέρη των λεβήτων ρευστοποιημένης κλίνης κυκλοφορίας περιλαμβάνουν σωλήνες επιφανειών θέρμανσης και πυρίμαχα υλικά. Τα εύκολα φθαρμένα μεταλλικά μέρη του λέβητα ρευστοποιημένης κλίνης είναι η ένωση πυρίμαχων υλικών και το τοίχωμα νερού, η ακανόνιστη περιοχή τοιχώματος σωλήνα, οι τέσσερις γωνίες του τοιχώματος νερού, η επιφάνεια θέρμανσης στον κλίβανο, η επιφάνεια θέρμανσης της οροφής του κλιβάνου , ο διαχωριστής κυκλώνων και η επιφάνεια θέρμανσης με συναγωγή της ουράς. Περίμενε.

Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν τη φθορά των λεβήτων ρευστοποιημένης κλίνης κυκλοφορίας. Στην ειδική πρακτική, θα πρέπει να συνδυάζονται διαφορετικές καταστάσεις, να λαμβάνονται διαφορετικά μέτρα κατά της φθοράς και να συσσωρεύεται συνεχώς εμπειρία για να συνεχίσει να ωριμάζει και να τελειοποιείται η τεχνολογία κατά της φθοράς των λεβήτων ρευστοποιημένης κλίνης κυκλοφορίας.